原文传递
串联式混合动力客车的动力系统匹配及控制策略设计
| 题名： | 串联式混合动力客车的动力系统匹配及控制策略设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁缘 朱禹 李峥 彭红 何葵 何春芳 |
| 作者单位： | 东风汽车集团技术中心,武汉 430058 东风电动车辆股份有限公司,武汉 430056 |
| 关键词： | 整车动力系统 选型匹配 仿真分析 控制策略 |
| 摘要： | 介绍了东风某款串联式混合动力客车的动力系统结构及其发电机组、电机和电池等动力系统的选型匹配方法。考虑到SHEV目前普遍采用控制策略的不足，提出了新的控制策略。最后，分别通过仿真分析和实车试验，验证了该串联式混合动力客车的动力性和经济性均能满足设计要求。因此，本文所设计的整车动力系统是合理的，针对该系统所设计的控制策略也是成功的。 |
| 会议日期： | 20110906 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
| 出版日期： | 2011-09-06 |
| 母体文献： | 第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
| 分类号： | U469.1 |
检索历史
应用推荐
