题名: |
轮边减速支承轴失效原因分析 |
正文语种: |
中文 |
作者: |
卢柳林 冯继军 张梅 |
作者单位: |
东风汽车有限公司工艺研究所 十堰 442001 |
关键词: |
轮边减速支承轴 疲劳断裂 加工刀痕 失效分析 工程机械车 |
摘要: |
某工程机械车的轮边减速支承轴出现断裂。对断裂的轮边减速支承轴进行了失效分析,得出:支承轴疲劳裂纹的扩展顺序,首先裂纹从花键齿根部的加工刀痕处起源,并沿纵向扩展;而后纵向裂纹扩展停止,新的裂纹从纵向裂纹上起源,并沿横向扩展,最终导致疲劳断裂。为了更准确的找到支承轴失效的原因,本文中使用了ANSYSY有限元对支承轴的实际工况进行模拟,其应力结果与支承轴实际断裂情况一致。最后综合上述分析结果得出:支承轴设计强度不足以及支承轴的花键齿根加工不当,为导致此次支承轴疲劳断裂的主要原因;同时支承轴热处理工艺不当以及材料存在带状组织,使得零件的使用疲劳寿命进一步降低。
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会议日期: |
201105 |
会议举办地点: |
昆明 |
会议名称: |
中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会 |
出版日期: |
2011-04-30 |
母体文献: |
中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会论文集 |
分类号: |
U472.4 |