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某型发动机高压油泵柱塞套开裂失效分析
| 题名： | 某型发动机高压油泵柱塞套开裂失效分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯继军 彭贤锋 |
| 作者单位： | 东风汽车有限公司商用车技术中心工艺研究所 |
| 关键词： | 柱塞套 开裂事故 带状碳化物 汽车发动机 微观特征 |
| 摘要： | 本文分析了市场上连续发生的某型发动机柱塞套开裂事故产生的原因，并从原材料、生产制造的各个环节检查分析了事故产生的源头。指出柱塞套开裂的主要原因是存在严重的带状碳化物，从而容易在此处产生微观沿晶微裂纹，而后导致疲劳开裂。对带状碳化物的微观特征进行了进一步分析，并对市场上已经生产的产品提出了处理意见，对后续的生产提出了改进建议。 |
| 会议日期： | 201105 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会 |
| 出版日期： | 2011-04-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会论文集 |
| 分类号： | U464.07 |
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