题名: | 燃料电池增程式电动汽车动力匹配与仿真研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 周苏 江苗 牛继高 陈凤详 |
作者单位: | 同济大学,汽车学院 |
关键词: | 燃料电池 增程式电动车 动力系统 参数匹配 仿真研完 |
摘要: | 针对纯电动汽车续驶里程短的问题,结合燃料电池与蓄电池的优点,对燃料电池/蓄电池增程式动力系统结构进行分析,对动力系统进行设计匹配。提出根据能量管理策略和续驶里程要求确定燃料电池功率,再根据行驶习惯进行修正。基于AVL/Cniise和Madab/Simulink建立联合仿真平台,对匹配设计的动力系统进行仿真验证。结果表明,动力系统的匹配设计比较合理,能够满足整车动力性和续驶里程的要求。 |
会议日期: | 20111026 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2011中国汽车工程学会学会年会 |
出版日期: | 2011-10-26 |
母体文献: | 2011中国汽车工程学会学会年会论文集 |
分类号: | U46 U48 |