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原文传递 燃料电池增程式电动汽车动力匹配与仿真研究
题名: 燃料电池增程式电动汽车动力匹配与仿真研究
正文语种: 中文
作者: 周苏 江苗 牛继高 陈凤详
作者单位: 同济大学,汽车学院
关键词: 燃料电池 增程式电动车 动力系统 参数匹配 仿真研完
摘要: 针对纯电动汽车续驶里程短的问题,结合燃料电池与蓄电池的优点,对燃料电池/蓄电池增程式动力系统结构进行分析,对动力系统进行设计匹配。提出根据能量管理策略和续驶里程要求确定燃料电池功率,再根据行驶习惯进行修正。基于AVL/Cniise和Madab/Simulink建立联合仿真平台,对匹配设计的动力系统进行仿真验证。结果表明,动力系统的匹配设计比较合理,能够满足整车动力性和续驶里程的要求。
会议日期: 20111026
会议举办地点: 北京
会议名称: 2011中国汽车工程学会学会年会
出版日期: 2011-10-26
母体文献: 2011中国汽车工程学会学会年会论文集
分类号: U46 U48
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