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燃料电池增程式微型电动车制动能量回收研究
| 题名： | 燃料电池增程式微型电动车制动能量回收研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周苏 何璐 牛继高 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海 201804;同济大学中德学院 上海 200092 同济大学汽车学院,上海 201804 |
| 关键词： | 燃料电池 增程式电动车 再生制动 控制策略 联合仿真 |
| 摘要： | 制动能量回收是电动汽车实现经济性的优势之一。文章分析了制动能量回收过程中的约束条件，针对燃料电池增程式微型电动车，以ECE法规和理想制动力分配曲线为依据，结合制定的前后轮制动器制动力分配方案，提出了一种适于燃料电池增程式微型电动车的再生制动控制策略。在基于AVL/CRuiSE和MAtlAb/SiMnlink的联合仿真平台上，对制定的再生制动控制策略进行了仿真计算。结果表明，制动能量回收率有所改善，行驶里程有所增加。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TE9 F32 |
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