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纯电动大客车制动能量回收系统控制策略研究
| 题名： | 纯电动大客车制动能量回收系统控制策略研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Wang Jun 王军 Xiong Ran 熊冉 Yang zhenqian 杨振迁 |
| 作者单位： | School of Mechanical and Vehicular Engineering, Beijing Institute of Technology 北京理工大学机械与车辆工程学院 |
| 关键词： | 纯电动客车 再生制动系统 控制策略 仿真分析 能量回收 |
| 摘要： | 运用汽车制动稳定性理论对纯电动大客车BK6122的并行再生制动系统进行了分析，并根据ECE制动法规的要求，通过对比3种典型的再生制动控制策略，提出了一种计及变速器档位影响的分段复合再生制动控制策略。对上述4种不同的控制策略进行了3种城市循环工况的仿真分析，结果表明所提出的控制策略在能量回收上明显优于其他的回收策略。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.5 U469.1 |
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