题名: | NEDC工况制动能量回收潜力分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 向巍 孔薇 汤春艳 于娟 张彩霞 |
作者单位: | 长安汽车工程研究总院动力传动匹配所 |
关键词: | HEV 能量回收 仿真 油耗 NEDC |
摘要: | 制动能量回收是混合动力车辆( HEV)实现阵油耗的重要手段之一。本文从理论上分析制动过程整车动能耗散构成,提出各部分能量的计算方法,并利用仿真手段分析某车型NEDC循环工况制动能量回收带来的整车油耗收益。同时提出增大制动能量回收比例的改善途径,井确定能量回收的最大潜力。 |
会议日期: | 20111026 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2011中国汽车工程学会学会年会 |
出版日期: | 2011-10-26 |
母体文献: | 2011中国汽车工程学会学会年会论文集 |
分类号: | U46 TK4 |