题名: | 制动能量回收与轻度混合动力系统 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 王金灿 王玲 胡居琦 |
作者单位: | 北方工业大学,石景山公安分局 |
关键词: | 回馈制动 混合动力汽车 能量回收 |
摘要: | 汽车行驶所消耗的能量中,制动占很大的比例.本文通过对汽车行驶动力性的分析,估算出城市工况下汽车制动所损失的能量占到汽车行驶所消耗的能量的三分之一以上.从而得出,回馈制动是电动汽车节能的主要途径之一.并且指出基于42伏系统的轻度混合动力汽车,由于避免怠速工况以及在汽车减速制动时进行能量回收,可以起到显著的节能和减小废气排放的效果. |
会议日期: | 20021205 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 中国电工技术学会电动车辆委员会第十次学术大会 |
出版地: | 北京 |
出版日期: | 2002-12-01 |
出版单位: | 理工大学出版社 |
母体文献: | 2002中国电动汽车研究与开发 |
分类号: | U469.72 U463.234.8 |