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行人保护头部安全性研究
| 题名： | 行人保护头部安全性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 唐洪斌 郝玉敏 潘作峰 刘莉 |
| 作者单位： | 中国第一汽车集团公司技术中心,吉林省长春市,130011 |
| 关键词： | 车辆行人保护 头部安全 车体结构 改进措施 车辆设计 |
| 摘要： | 国际上关于行人保护法规正在制定过程中，具有代表性的主要有三个组织正在进行这方面的研究：EEVC/WG17(The European Enhanced Vehicle-safetyCommittee)，ISO/TC22/SC10/WG2(The InternationalOrganization for Criterionization)和IHRA-PS-WG(International Harmonized Research ActivitiesPedestrianSafety Working Group)。目前进行行人保护试验评价的机构主要是EuroNCAP,JNCAP,ANCAP和美国行人保护研究机构，而我国目前还没有建立自己的行人保护评价体系。随着我国车辆安全法规体系的完善和人们对车辆安全意识的提高，以及非官方新车评价体系的建立，行人保护方面的车辆设计必然成为新产品占领市场的亮点。我公司根据我国安全法规发展趋势采用EEVC/WG17的试验规则进行行人保护方面的研究工作。 |
| 会议日期： | 20060814 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2006-08-14 |
| 母体文献： | 2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U463.82 U467.14 |
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