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气袋折叠方式对离位乘员伤害的影响分析
| 题名： | 气袋折叠方式对离位乘员伤害的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马春生 张华坤 黄世霖 张金换 |
| 作者单位： | 汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车工程系,北京,100084 |
| 关键词： | 离位乘员伤害 安全气袋折叠方式 乘员保护 汽车被动安全 |
| 摘要： | 提高安全气袋的乘员保护效能，减少其可能造成的伤害，是汽车被动安全研究的重要内容。使用LS—DYNA软件建立了5种不同折叠方式的气袋有限元模型，结合静态点爆试验结果对气袋有限元模型进行了验证。按照两类离位乘员的典型形式，进行了不同折叠方式气袋对离位乘员伤害的仿真分析，结果表明卷绕式折叠和折入式折叠气袋综合性能优于平面直接折叠气袋。研究结果可为气袋折叠方式优化设计提供指导。 |
| 会议日期： | 20060814 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2006-08-14 |
| 母体文献： | 2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U491.61 U461.91 |
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