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基于保险杠的耐撞性及结构优化方法研究
| 题名： | 基于保险杠的耐撞性及结构优化方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李继川 程秀生 |
| 作者单位： | 吉林大学汽车工程学院,吉林 长春 130025 |
| 关键词： | 保险杠 碰撞仿真 结构优化 耐撞能力 |
| 摘要： | 根据目前国产车保险杠耐撞性现状[1]，结合江苏丹阳市车船装饰件有限公司的保险杠耐撞性项目，在LS-DYNA中对摆锤撞击保险杠进行了仿真分析。通过对保险杠的壁厚及其中部的两弧半径进行结构优化，提高了保险杠的耐撞能力，为日后保险杠的设计与开发提供了有价值的参考。 |
| 会议日期： | 20080611 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2008-06-11 |
| 母体文献： | 2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U463.316 |
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