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有利于行人保护的可逆抬升式发动机罩研究
| 题名： | 有利于行人保护的可逆抬升式发动机罩研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 苗强 朱西产 王大志 刘军勇 张轶川 |
| 作者单位： | 同济大学汽车安全研究所,上海,201804 上汽技术中心 |
| 关键词： | 可逆式 抬升式发动机罩 行人保护 抬升技术 汽车安全 |
| 摘要： | 发动机罩抬升技术是改善汽车的行人头部保护性能的有效措施。但是目前的发动机罩抬升技术多为不可逆式，维修成本较高，因此本文提出了一种新型可逆式发动机罩抬升技术。首先建立了研究车型前端车身的有限元模型，按照欧洲行人保护法规2003/102/EC第一阶段的要求，对其行人头部保护性能进行了仿真评估，并通过实车试验验证了仿真模型的有效性。在此基础上，对该车型的Euro-NCAP行人头部保护性能进行仿真评估，结果表明风挡玻璃下边缘和A柱F端是头部失分的主要区域，而仅通过结构改进不能有效解决该问题。因此设计了一种主动式发动机罩，中央控制单元(ECU)可以在人-车碰撞发生之前约0.4秒发出指令，触发抬升机构，使其开始向后上方抬升发动机罩，增加发动机罩下方的吸能窄间，同时覆盖风挡玻璃下边缘和A柱下端区域。仿真结果表明该装置能有效改善车身的行人头部保护效果。 |
| 会议日期： | 20090811 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2009-08-11 |
| 母体文献： | 2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U464 U461.91 |
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