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转向管柱在正面碰撞安全中的功能设计
| 题名： | 转向管柱在正面碰撞安全中的功能设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郝玮 吴光 金靖 王化 |
| 作者单位： | 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司,上海,201201 |
| 关键词： | 转向管柱 正面碰撞 车辆工程 功能设计 溃缩距离 |
| 摘要： | 转向管柱不仅是车辆行驶中控制方向的核心部件，也是驾驶员安全气囊的支撑装置。在正面碰撞(包括100％ FRB正碰，+/-30度斜碰及40％ ODB碰撞)中，既要防止其向后运动侵人驾驶舱加重驾驶员头部及胸部伤害，又要在气囊支撑驾驶员头部及胸部时，按设计的支撑力溃缩一定距离以减轻伤害。本文就目前国内外的设计情况及趋势予以综述，并用乘员损伤分析通用软件Madymo及实验数据对管柱侵入和溃缩的功效进行演示。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U463.4 U467.14 |
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