原文传递
行人头部碰撞过程分类及控制方法研究
| 题名： | 行人头部碰撞过程分类及控制方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘作峰 单勇 鞠伟 邹明 于佰杰 李红建 邱少波 |
| 作者单位： | 中国第一汽车集团公司技术中心,长春,130011 |
| 关键词： | 行人 汽车工程 碰撞安全 控制方法 分类特点 头部保护 |
| 摘要： | 行人头部碰撞保护是碰撞安全的一部分，已经在EuroNCAP中被采用，新修订的CNCAP拟增加本项评价。在安全开发过程中，头部碰撞保护约占行人保护总工作量的70％以上，本文主要针对头部碰撞保护的特点，阐述了行人头部保护性能的控制流程，根据实际分析工作的统计及观察归纳出了三种典型的头部碰撞动力学特征，并提出了与之相对应的控制策略。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U467.14 |
检索历史
应用推荐
