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某车型行人腿部保护性能分析与优化
| 题名： | 某车型行人腿部保护性能分析与优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李夕亮 彭昌坤 杨健 |
| 作者单位： | 北京汽车股份有限公司汽车工程研究院,北京,100021 |
| 关键词： | 行人 汽车工程 腿部保护 碰撞试验 性能特点 保险杠 |
| 摘要： | 在我国大多数地区，人车混流的局面相当普遍，行人作为弱势群体，在交通事故中的伤亡率相对较高，因此对行人的保护显得更为重要。本文首先介绍了行人腿部保护的碰撞试验要求、评价标准以及仿真分析的建模方法，然后基于某车型建立了行人腿部保护的仿真模型，并进行了初步分析和评价。最后对小腿伤害的影响因素进行了分析，并在保险杠和小腿下支撑位置应用新泡沫材料EPP，通过采用不同刚度的EPP材料进行分析，得出最佳方案，使得小腿伤害值达标。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U467.14 TP391.9 |
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