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原文传递颗粒阻尼器研究进展

题名：	颗粒阻尼器研究进展
正文语种：	中文
作者：	白振国廖彬彬
作者单位：	中国船舶科学研究中心,江苏无锡 214082
关键词：	颗粒阻尼器减振机理种类划分设计原则
摘要：	颗粒阻尼是近年来开始研究的一种阻尼形式，它结合了摩擦阻尼和碰撞阻尼的减振机理，有一定的研究和实用价值。颗粒阻尼器可以简单划分为单质量颗粒阻尼、多质量颗粒阻尼、豆包阻尼及细尘颖粒阻尼。分别从这四方面回顾了颗粒阻尼器的研究发展历程，并简要介绍了颗粒阻尼的典型研究成果及工程应用实例；综合上述文献，可知颗粒阻尼相较其它阻尼形式的主要优越性在于：1)能够工作在极端恶劣的环境下，并保证一定的阻尼效果，2)结构形式简单、造价便宜，加工易行，3)有效时间较长。但与此同时，颗粒阻尼器在使用当中也可能面临一些问题：1)颗粒阻尼器的效果也与其加工工艺、有效期和磨损状况相关，2)使用颗粒阻尼器常常要在结构上制造很多孔或者空腔，以使颗粒能尽量均布在结构上，形成整体的减振效果；空腔可以内含在结构中或用附加空腔固定在结构上，而打孔则可能对结构本身的刚度特性造成一定的影响；3)阻尼器的布置和安装对阻尼效果有较大的影响，因此需要事先对需要进行阻尼设计的结构的振动特性有一定的了解，以便针对性的布置颗粒阻尼器。最后对颗粒阻尼器总的设计原则作了简单的概述，内容如下：1)颗粒总质量对PD影响都比较明显，随着质量的增大，阻尼系数也相应增大，而且随着质量的改变，会引起结构频响的改变；2)颗粒摩擦系数或粘弹性系数增加对PD的影响较大，可以增加其阻尼；3)若PD阻尼器的布置方位和振动方向一致时，会减小阻尼效果，因此PD的腔体布置需要与结构振动变形方向垂直，且腔体需要在结构上尽量广泛分布；4) PD都存在一个最佳的激励级，此时产生阻尼最大：最佳激励级与腔体尺寸有关，特别是腔体沿振动方向的尺寸，因此针对不同的激励情况，可进行合理的腔体尺寸配置；5)通常，PD会产生附加噪声，在原来模态的共振峰处通常会出现一些替代的峰；当颗粒阻尼器提供了主要的阻尼时这种现象会更普遍，也会导致轻微的阻尼参数失调。
会议日期：	201108
会议举办地点：	江西鹰潭
会议名称：	第十三届船舶水下噪声学术讨论会
出版日期：	2011-07-31
母体文献：	第十三届船舶水下噪声学术讨论会论文集
分类号：	TB535