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基于多体系统动力学的汽车定位参数仿真试验研究
| 题名： | 基于多体系统动力学的汽车定位参数仿真试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 葛榕 秦东晨 徐一村 |
| 作者单位： | 河南省汽车工业有限公司 河南郑州 450003 郑州大学机械工程学院 河南郑州 450001 |
| 关键词： | 汽车车轮 定位参数 多体动力学 仿真分析 |
| 摘要： | 基于多体动力学理论，在adams中建立了某车双横臂独立悬架多刚体模型。通过弹性衬套替换刚性铰接、上下横臂和横向稳定杆的柔化处理等仿真试验，仿真结果说明了弹性衬套替代刚性铰接及下横臂和横向稳定杆的柔化处理对车轮定位参数有很大的影响。 |
| 会议日期： | 201203 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 第八届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-02-29 |
| 母体文献： | 第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U463.34 |
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