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土压平衡盾构下穿京包铁路地表沉降控制
| 题名： | 土压平衡盾构下穿京包铁路地表沉降控制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘爽 江华 宋晓兵 |
| 作者单位： | 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京 100083 |
| 关键词： | 隧道施工 土压平衡盾构 地表沉降 下穿铁路 控制技术 |
| 摘要： | 北京地铁某区间土压平衡盾构在下穿京包铁路过程前后地表沉降和变形速率有显著差异，经分析认为，产生这种差异的主要原因与注浆量和浆液质量有关。根据监控数据、以往类似施工经验和相关人员现场巡视情况，总结了在类似条件下施工时控制地表沉降和变形速率的措施。 |
| 会议日期： | 20110813 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011中国盾构技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-08-13 |
| 母体文献： | 2011中国盾构技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U455.43 |
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