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动力定位推力系统最优分配策略研究
| 题名： | 动力定位推力系统最优分配策略研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王文涛 褚德英 张葆华 顾安 |
| 作者单位： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 上海市 200125 |
| 关键词： | 船舶机械 动力定位推力系统 最优分配策略 工程应用 |
| 摘要： | 动力定位推力分配系统要能够及时有效的提供控位所需的输出力及力矩，以保证船舶处于预定的位置或保持预定的航向。本文采用基于二次规划法的推力最优分配策略，在保证动力定位系统控位能力的前提下，使系统消耗的总功率最小。最后，以ZPMC设计的2×2000t半潜式多功能工程船为对象，对配置的8台全回转推进器推力最优分配进行详细分析，结果证明该方法能够快速准确的对推力在各个推进器之间分配。 |
| 会议日期： | 201110 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2011年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2011-09-30 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2011年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | U664.3 |
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