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山区公路滑坡边坡稳定性分析与处治措施
| 论文题名： | 山区公路滑坡边坡稳定性分析与处治措施 |
| 关键词： | 边坡稳定性;有限元法;极限平衡法;滑坡 |
| 摘要： | 边坡稳定性的分析和研究是工程建设中很重要的一项工作，因为边坡的稳定与否直接影响到工程建设能否正常运行，甚至关系到人们的生命财产安全。我国西南地区为重丘陵地带，滑坡地段很多，所以研究边坡的变形破坏机理并分析其稳定性是很有必要的。 通过阅读参考国内外的文献资料，本文对边坡的类型、变形破坏的影响因素以及破坏形式进行了系统的归纳总结。接着就边坡稳定性的分析方法进行了简单的介绍，其中重点对本文中使用的极限平衡法和有限元法两种边坡稳定性分析方法进行了详细的阐述。 本文以重庆市新高路滑坡工程项目为背景展开研究，首先对该滑坡所在区域的地层岩性、地质水文条件以及滑坡的物质组成等情况进行了介绍，确定了边坡稳定性分析所需要的物理参数和两个典型计算剖面，并决定以天然工况和饱和工况作为本次计算的两种工况。接着利用ANSYS有限元软件和理正岩土软件计算了新高路滑坡两个典型剖面分别在两种工况下的稳定系数，结合工程报告中的分级标准，得出滑坡在天然工况下处于基本稳定状态，而在饱和工况下处于欠稳定状态的结论。 同时，通过此次对边坡稳定性的分析，对极限平衡法和有限元法这两种边坡稳定性分析方法也有了一个简单的比较。有限元法计算的时候考虑了岩土体材料的弹塑性变形、屈服条件和建立模型的边界条件等因素，因此，计算结果更接近于边坡的实际情况。而极限平衡法没有考虑岩土体内部的应力应变关系，且存在一定的假设，不能很好的反映边坡变形破坏的过程。所以，相较而言有限元法更完善些，但极限平衡法具有简单、易操作的优点。 最后针对滑坡在饱和工况下有可能失稳的状况，提出了在滑坡体上采取必要的支挡措施及相应的排水措施的治理建议。其中支挡分成两级进行，上级支挡设置在滑坡中部，下级支挡设置在滑坡前部。 |
| 作者： | 韩镭 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 谢远光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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