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适于FSC比赛需要的发动机进气管长度优化设计仿真研究
| 题名： | 适于FSC比赛需要的发动机进气管长度优化设计仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谭正平 黄海波 许俊 |
| 作者单位： | 西华大学交通与汽车工程学院 |
| 关键词： | 发动机进气管 长度优化 谐振治理 仿真设计 |
| 摘要： | FSC赛车比赛时发动机工作转速区间低于选购发动机原机的谐振转速，通过利用进气动态效应降低谐振转速是FSC比赛的需要。借助先进的发动机性能计算分析软件，建立发动机仿真模型，并就发动机进气支管长度加长10％、20%、30%以及减短10%、20%五种方案进行动力性能的模拟计算，分析进气支管长度变化对发动机动力性能的影响及其规律，提出基于进气管长度变化的降低谐振转速的改进方案。 |
| 会议日期： | 20111215 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会 |
| 出版日期： | 2011-12-15 |
| 母体文献： | 2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会论文集 |
| 分类号： | U464.234.02 |
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