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汽车手动分动器操纵机构优化设计
| 题名： | 汽车手动分动器操纵机构优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵红宇 张明旭 胡松峰 |
| 作者单位： | 郑州日产汽车有限公司，河南 郑州 450016 |
| 关键词： | 汽车手动分动器 操纵机构 数字化模型 优化设计 |
| 摘要： | 分动器操纵机构是一种空间连杆机构，实现对分动器档位的控制。实际工作中，操纵机构的设计往往受到空间位置的限制，如果设计参数选择不当，会出现零部件干涉甚至档位混乱等不良情况。应用ADAMS建立了该分动器操纵机构的数字化模型，对要求的目标和关注的参数进行了计算分析和优化设计，根据优化结果，对分动器操纵机构的设计方案进行了改进，并在装车使用中取得了良好的效果。 |
| 会议日期： | 20120926 |
| 会议举办地点： | 河南许昌 |
| 会议名称： | 第九届河南省汽车工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-09-26 |
| 母体文献： | 第九届河南省汽车工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U463.215 |
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