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格鲁吉亚宽轨动车组车轮踏面的优化设计研究
| 题名： | 格鲁吉亚宽轨动车组车轮踏面的优化设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵旭东 胡定祥 冯遵委 包学海 |
| 作者单位： | 南车南京浦镇车辆有限公司,江苏南京 210031 |
| 关键词： | 动车组 车轮踏面 优化设计 运行机制 接触应力 |
| 摘要： | 为了改善格鲁吉亚动车组轮轨接触几何关系，满足最高运营速度120km/h的要求。基于轮轨接触函数和钢轨外形的反推法，并以原型踏面为基础对车轮踏面外形进行了优化设计。优化结果表明：优化后的车轮踏面提高了车辆的运行稳定性，改善了轮轨接触关系，减小车轮的磨耗，降低了轮轨接触应力。 |
| 会议日期： | 201211 |
| 会议举办地点： | 青岛 |
| 会议名称： | 中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会 |
| 出版日期： | 2012-10-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会车辆委员会动车、客车学术交流会论文集 |
| 分类号： | U266 U260.331.1 |
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