题名: | CAE参数化技术在早期车身结构性能优化中的研究与应用 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 张继游 彭鸿 门永新 赵福全 |
作者单位: | 吉利汽车研究院,杭州,311228;浙江省安全控制技术重点实验室,杭州,311228 |
关键词: | CAE技术 参数化设计 汽车车身 结构性能 参数优化 |
摘要: | 常见的参数化技术包括网格参数化技术和隐式参数化技术。本文介绍了这两种参数化技术,及其在吉利汽车早期车身结构性能优化中的应用。工程实践表明,参数化技术在车身结构早期开发中发挥着重要作用,可以有效提升企业的研发能力、加快研发速度和降低研发成本。 |
会议日期: | 20120822 |
会议举办地点: | 安徽芜湖 |
会议名称: | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 |
出版日期: | 2012-08-22 |
母体文献: | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议论文集 |
分类号: | U463.820.2 TP391.72 |