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铁路现场货物装载超限检测技术研究
| 论文题名： | 铁路现场货物装载超限检测技术研究 |
| 关键词： | 铁路运输;货车装载;超限参数;检测技术;运行安全 |
| 摘要： | 在铁路运输中，列车安全运行始终是第一位的要求，而货物列车的装载状态是直接影响列车运行安全的重要因素之一。目前我国检测铁路货车车辆是否装载超限主要依赖人工测量与观察，存在手段单一，设备简陋，且测量精度差，劳动强度大，对有些货物无法测量等问题。为了避免由于超限造成的事故，加强超限货物的检查和管理，提高铁路整线的货物列车检查力度，本文设计了地面式和手持式两种检测方法对铁路货物装载状态进行检测。 设计采用先进的激光测量技术，结合多重图像处理技术对货物列车装载超限和异常状态进行测量，确定超限货物的超限等级和数值，并将其与预先设置在计算机程序内的货车装载超限参数进行比较，自动与坐标系中限界进行比较，发现超限车辆就立刻进行声音报警、提示超限等级与数值，自动对超限数据保存、显示和查询等。通过一定的算法处理，可有效地对货车图像去噪及边缘检测，为判断货车是否超限提供依据，有效提高超限货物和异常状态的检测准确，最大限度地避免由于货物列车超限而造成行车事故。 |
| 作者： | 苟煜林 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 黄兴建 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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