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正面全宽碰撞试验中后排女性假人下潜问题的研究
| 题名： | 正面全宽碰撞试验中后排女性假人下潜问题的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 商恩义 陈宏民 |
| 作者单位： | 上海东方久乐汽车安全气囊有限公司,上海,201201 一汽轿车股份有限公司 |
| 关键词： | 正面全宽碰撞试验 后排女性假人 下潜现象 胸部压缩变形量 约束系统 |
| 摘要： | 通过对在正面全宽碰撞试验中后排女性假人安全带肩带力、胸部压缩变形量、胸部x向及z向加速度曲线间关系的研究,指出假人在碰撞过程中有下潜现象或趋势发生时,胸部x向受力会减小,z向受力会增大,胸部加速度az曲线将为先正后负,以负为主(Z向向下为正),此时,假人胸部压缩变形量通常会相对增大,可以为后排女性假人约束系统的优化提供参考。 |
| 会议日期： | 20120822 |
| 会议举办地点： | 安徽芜湖 |
| 会议名称： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2012-08-22 |
| 母体文献： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U467.14 |
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