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基于汽车轻量化技术的行人保护分析
| 题名： | 基于汽车轻量化技术的行人保护分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈如意 王菊 禹慧丽 崔泰松 赵会 |
| 作者单位： | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆,401120 |
| 关键词： | 行人保护头部 汽车内板结构 碰撞性能 轻量化设计 |
| 摘要： | 本文主要通过某款车型的行人保护头部分析，对比分析了不同材料与内板结构对行人保护性能的影响。分析结果表明，铝合金罩板相对钢板罩板而言，不仅可以提升行人保护头部碰撞性能，且减重可达50％以上，从而实现了车辆轻量化的目的。 |
| 会议日期： | 20120822 |
| 会议举办地点： | 安徽芜湖 |
| 会议名称： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2012-08-22 |
| 母体文献： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U462.2 U461.91 |
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