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原文传递 泥水盾构开舱时泥浆配制及泥膜形成试验研究
题名: 泥水盾构开舱时泥浆配制及泥膜形成试验研究
正文语种: 中文
作者: Fanlu MIN 闵凡路 Wei ZHU 朱伟 Shouhui WANG 王守慧 Xiaochun ZHONG 钟小春
作者单位: Geotechnical Research Institute,Hohai University,Nanjing 210098,Jiangsu, hina 河海大学岩土工程科学研究所,江苏南京 210098 Geotechnical Research Institute,Hohai University,Nanjing 210098,Jiangsu, hina; ollege of Environmental Science and Technology,Hohai University,Nanjing 210098,Jiangsu, hina 河海大学岩土工程科学研究所,江苏南京 210098;河海大学环境学院,江苏南京 210098 4 Nanjing Yangtze River Tunnel Engineering Headquarters hina Railway Fourteenth Group orporation,Nanjing 211800,Jiangsu, hina 5 中铁十四局集团长江隧道工程指挥部,江苏南京 210098 6 ollege of ivil Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,Jiangsu, hina 7 河海大学土木工程学院,江苏南京 210098 8
关键词: 水底隧道 泥水盾构施工 泥浆配置 泥膜形成
摘要:   目前国内外在修建过江过河隧道时常使用泥水盾构施工,而且一次掘进距离比较长,施工中有时会需要开舱检修机器设备。以怎样的泥浆形成什么样的泥膜对开挖面稳定更有利,如何保持并增强开挖面的稳定性,成为开舱时亟待解决的难题。本文结合南京长江隧道工程在砾砂地层中开舱检修机器设备,对开舱时泥浆特性的调整进行理论分析和实验研究,提出了确保开挖面稳定的泥浆调整方案,成功地保证了开舱作业的安全的进行,对今后泥水盾构开舱作业有着重要的指导意义。
会议日期: 20090916
会议举办地点: 成都
会议名称: 第五届中日盾构隧道技术交流会
出版日期: 2009-09-16
母体文献: 第五届中日盾构隧道技术交流会论文集
分类号: U459.5 U455.43
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