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基于不规则多边形块体道砟离散单元法仿真
| 题名： | 基于不规则多边形块体道砟离散单元法仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Guoqing JING 井国庆 Lei SHAO 邵磊 Chenghui LI 李成辉 |
| 作者单位： | School of ivil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044, hina 北京交通大学土木工程学院,北京 100044 State Key Laboratory of oastal and Offshore Engineering, alian University of Technology, alian 116024,Liaoning, hina 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室,辽宁大连 116024 4 School of ivil Engineering,Southwest Jiaotong University, hengdu 610031,Sichuan, hina 5 西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031 6 |
| 关键词： | 道床稳定性 铁轨道砟 铁路轨枕 离散单元法 |
| 摘要： | 道砟道床养护工作耗费巨大并占用线路，为从细观力学上反映道砟与轨枕相互作用，基于离散单元法，采用满足一定级配不规则多边形块体代表道砟颗粒，建立道砟-轨枕离散模型，单调与循环荷载下研究道砟作用力、位移、轨枕沉降。结果表明：道砟颗粒几何尺寸、位置散体特性分布导致道砟之间作用力在方向与数值上呈离散分布，最大作用力集中于轨枕底部，随着道砟接触摩擦角、侧向约束降低轨枕沉降增大。因此，选取合适的多边形块体道砟可以加强道床的稳定性。 |
| 会议日期： | 20091128 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 |
| 出版日期： | 2009-11-28 |
| 母体文献： | 高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U213.71 |
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