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DDCL作为车用燃料的发动机动力性和经济性试验研究
| 题名： | DDCL作为车用燃料的发动机动力性和经济性试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马辉 胡云剑 高俊华 |
| 作者单位： | 中国神华煤制油化工有限公司北京研究院,北京100011 中国汽车技术研究中心,天津300162 |
| 关键词： | 柴油发动机 车用燃料 煤直接液化柴油 动力性能 |
| 摘要： | 在满足国Ⅱ排放标准的车用柴油发动机上，对煤直接液化柴油(DDCL)燃料进行了动力性和经济性试验研究，并与石油基柴油进行了对比。试验用DDCL产自神华上海煤直接液化6t/d中试装置(PDU)，石油基柴油为市场销售的符合国Ⅱ排放标准商品柴油。试验选用天津雷沃动力有限公司生产的PHASER 180Ti型号的发动机。试验结果表明，与石油基柴油相比，试验柴油机燃烧DDCL后，发动机功率在外特性各点均有所提高，在质量燃油消耗率方面稍有优势，体积燃料消耗量会有所减少。 |
| 会议日期： | 200908 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 神华第三届科技大会 |
| 出版日期： | 2009-07-31 |
| 母体文献： | 神华第三届科技大会论文集 |
| 分类号： | TK421 |
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