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《鹿特丹规则》下控制权制度的发展历程及完善
| 题名： | 《鹿特丹规则》下控制权制度的发展历程及完善 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谢荷怡 |
| 作者单位： | 大连海事大学,辽宁大连,116026 |
| 关键词： | 货物控制权 发展历程 争议 完善建议 |
| 摘要： | 第63届联合国大会通过了《联合国全程或者部分海上货物运输合同公约》(以下简称《鹿特丹规则》[1]).《鹿特丹规则》为托运人、单证持有人等创设了一种新的权利——控制权,并在第十章专门介绍了控制权制度.文章追溯了《鹿特丹规则》框架下“控制权”一章的发展历程,在此基础上,通过分析该章制定过程中的争议问题,对控制权制度的完善提出建议. |
| 会议日期： | 20090415 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 首届中国航海类院校研究生学术论坛 |
| 出版日期： | 2009-04-15 |
| 母体文献： | 首届中国航海类院校研究生学术论坛论文集 |
| 分类号： | F25 D92 |
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