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考虑交叉口延误的区域交通分配方法
| 题名： | 考虑交叉口延误的区域交通分配方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曾滢 杨晓光 马莹莹 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院,上海201804 |
| 关键词： | regional traffic assignment intersection turning delay user equilibrium arc-labeling algorithm |
| 摘要： | 区域交通规划要求交通分配更加精确,不仅需要考虑路段的交通费用,还需要考虑交叉口的延误.在传统的用户均衡分配模型的基础上,引入了交叉口的转向延误模型,改进了最短路径算法,即采用“弧标号法”代替“点标号法”,实现了最短路径的计算.同时,改进了Frank-Wolfe算法,以使其可用于求解考虑交叉口延误的区域交通分配问题.最后,给出算例分析,对该分配方法进了验证. |
| 会议日期： | 20091017 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2009全国博士生学术论坛—交通运输工程学科 |
| 出版日期： | 2009-10-17 |
| 母体文献： | 2009全国博士生学术论坛—交通运输工程学科论文集 |
| 分类号： | U49 TP3 |
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