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宁波铃与甩挂运输站场平面布局研究
| 论文题名： | 宁波铃与甩挂运输站场平面布局研究 |
| 关键词： | 甩挂运输;站场布局;系统布置设计法;遗传算法;层次分析 |
| 摘要： | 甩挂运输作为一种低碳环保的新型高效运输方式，符合当今我国物流业发展的要求，是我国“十二五”规划中提倡并大力推广的运输方式。发展甩挂运输需要一个好的站场为其提供必要的基础保障，而目前我国在甩挂运输发展尚处起步阶段，甩挂站场的建设也没有形成统一的方法，尚处于落后的位置。 甩挂站场是甩挂运输发展的基础，其合理布局和科学运作对我国现代运输的健康快速发展有着十分重要的作用。甩挂站场的平面布局规划是甩挂站场规划的重要组成部分，对于提高站场内部运作水平，节约土地使用具有重要作用。通过甩挂站场的平面布局规划，能够提高物流效率，提高物流的组织化水平和集约化程度，从而带动整个物流节点网络的作业能力，促进城市和区域经济发展。 本论文以首批甩挂试点之一的铃与甩挂运输站场为例，从以下几方面对甩挂站场的平面布局问题进行了研究: 首先，通过对国内外甩挂运输发展现状的分析，在总结了国内外甩挂相关领域分析研究现状的基础上，阐述了常用的几种平面布局方法，分别选取系统布置设计法和遗传算法应用到解决铃与甩挂运输站场的平面布局问题中来。 其次，通过对区域社会经济与交通运输发展状况、宁波市发展甩挂优势及铃与甩挂运输站场的目标市场进行分析，对铃与甩挂运输站场的未来作业量进行预测，由此划分出站场功能区并估算出各个功能区的面积。这部分是甩挂站场布局优化与方案评价和调整的基础。接下来，将系统布置方法(SLP)应用在功能区布局中，得出方案一。在系统布置方法(SLP)中尝试加入遗传算法，设出目标函数，在约束条件限制下，建立优化模型，运用Matlab软件进行计算，收敛后得到布局方案二。 最后，根据布局的实际情况，选取层次分析法对两种布局方法得到的布局结果进行评价比较，得出更优方案，并根据实际情况针对站场布局过程中遇到的问题提出可行的实施建议。本论文对铃与甩挂站场平面布局的研究不仅可以为宁波铃与物流有限公司提供具体的站场布局方案，而且能够为其他甩挂站场提供一定的参考价值。 |
| 作者： | 苏培 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 林桦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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