原文传递
后鼓式制动器瞬态温度场的数值模拟
| 题名： | 后鼓式制动器瞬态温度场的数值模拟 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Ma Xun 马迅 Shen Jian 沈剑 |
| 作者单位： | Hubei utomotive Industries Institute 湖北汽车工业学院 |
| 关键词： | 汽车工程 后鼓式制动器 瞬态温度场 数值模拟 |
| 摘要： | 本文通过CATIA建立EQ1141G后鼓式制动器的三维几何模型，根据制动器的热衰退试验条件及相关国家标准，运用MATLAB软件计算后制动鼓各时刻的边界条件，在工程分析软件ANSYS的平台上，对制动鼓的温度场进行仿真和研究，通过对初始条件模拟方法的多次修正，使仿真曲线与试验曲线拟合。初步确定了制动鼓温度场分析的边界条件及模拟方法。在此基础上研究制动过程中车速，制动频次及制动强度等参数对制动鼓温度场的影响。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.511.01 |
检索历史
应用推荐
