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基于有限元的盘式制动器温度场分析
| 题名： | 基于有限元的盘式制动器温度场分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王扬 高敏 |
| 作者单位： | 海马轿车有限公司 河南郑州 450016 |
| 关键词： | 盘式制动器 温度场 有限元 |
| 摘要： | 本文基于COMSOL Multiphysics环境建立了某车型盘式制动器的1/2有限元简化模型并计算了车速在50 km/h下，制动2.9s至车速为零的过程中盘式制动器的温度场变化情况.结果表明：制动过程中，制动温度首先升高，随后减小；制动块表面温度沿制动盘转动方向升高，制动盘表面温度则随之递减；制动盘接触表面温度较高并沿转动半径剧烈变化，沿着厚度方向温度变低并趋于平缓. |
| 会议日期： | 20130927 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 第十届河南省汽车工程科学技术研讨会 |
| 出版日期： | 2013-09-27 |
| 母体文献： | 第十届河南省汽车工程科学技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U48 U46 |
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