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基于空间机构自由度理论的悬架运动学建模
| 题名： | 基于空间机构自由度理论的悬架运动学建模 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Liu Yu 刘煜 ong Yiliang 董益亮 |
| 作者单位： | utomobile Engineering Institute of hang爷an utomobile o., Ltd 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 |
| 关键词： | 汽车工程 悬架系统 运动性能 结构优化 |
| 摘要： | 本文基于空间机构运动学的基本理论，对汽车悬架的运动学模型建立方法进行了系统的分析和总结，详述了几个典型的建模实例，包括麦弗逊悬架、四连杆非独立后悬架、五连杆独立悬架等。悬架机构运动学的建模，为悬架机构的设计、运动学分析及衬套设计奠定了基础。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.330.1 |
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