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麦式后悬架运动学仿真分析及优化
| 题名： | 麦式后悬架运动学仿真分析及优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谭利也 黄凤 徐志刚 |
| 作者单位： | 浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 关键词： | 汽车设计 麦式悬架 悬架动力学 计算机仿真 |
| 摘要： | 汽车悬架系统为一多体系统,各构件之间的运动关系非常复杂,采用传统的人工计算几乎无法将悬架各种特性表述清楚。 本文以吉利某轿车为例,应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业模块建立麦式悬架多刚体模型,对其运动学仿真进行了分析,并通过灵敏度分析对其进行了优化。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.330.2 TP391.9 |
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