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麦弗逊悬架运动学反问题求解及硬点设计研究
| 题名： | 麦弗逊悬架运动学反问题求解及硬点设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | LIU Yu 刘煜 LIU Qiang 刘强 GU Jianmin 顾剑民 ONG Yiliang 董益亮 XU Chuntie 许春铁 0 |
| 作者单位： | hangan uto Global R& enter, hongqing, 400023 长安汽车股份有限公司汽车工程研究院,重庆,400023 |
| 关键词： | 汽车工程 麦弗逊悬架 空间机构 运动学反问题 硬点设计 |
| 摘要： | 汽车底盘设计中，硬点的合理布置对整车动力学性能有着至关重要的影响。本文以空间机构分析与综合理论为基础，通过求解空间机构运动学反问题，实现硬点坐标的设计和优化。以车轮运动姿态和轮心轨迹为目标，以麦弗逊悬架间杆系之间连接关系为约束方程，在多个位置状态下建立约束方程组，从而解得悬架连接车身相应硬点坐标值。 |
| 会议日期： | 201203 |
| 会议举办地点： | 株洲 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会 |
| 出版日期： | 2012-02-29 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.330.2 |
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