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郑西客专湿陷性黄土地基处理技术研究
| 题名： | 郑西客专湿陷性黄土地基处理技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚裕春 李安洪 罗照新 孙莺 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都 610031 |
| 关键词： | 黄土地基 高速铁路 沉降控制 地基处理 |
| 摘要： | 郑西客专沿线黄土分布广泛，其中60％的黄土为易对工程造成严重影响的湿陷性黄土地基。郑西客专为国内外首次在湿陷性黄土地基上修建的无砟轨道高速铁路，有效解决黄土地基的湿陷性和工后沉降是高速铁路路基修建的关键。根据郑西客专湿陷性黄土的具体特征，通过理论分析、离心模型试验、现场试验等方法研究了路基桩板结构、水泥土柱锤冲扩桩、水泥土挤密桩和CFG桩处理湿陷性黄土地基的适应性和效果，提出了郑西客专湿陷性黄土地基处理原则。经过两年的运营表明，黄土地基的湿陷性和路基工后沉降均得到了有效控制。 |
| 会议日期： | 20120908 |
| 会议举办地点： | 石家庄 |
| 会议名称： | 第十四届中国科协年会第十三分会场——软土路基工程技术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-09-08 |
| 母体文献： | 第十四届中国科协年会第十三分会场——软土路基工程技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U213.14 |
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