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盾构穿越火车股道群沉降控制技术研究
| 题名： | 盾构穿越火车股道群沉降控制技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王思凡 |
| 作者单位： | 中铁隧道股份有限公司,郑州450000 |
| 关键词： | 铁路隧道 盾构施工 沉降控制 模糊理论 |
| 摘要： | 模糊控制技术不依赖精确的数学模型，利用专家的经验建立控制规则，因而能够有效地解决盾构在施工过程中经常遇到的掘进姿态难以及时调整、地层严重变形甚至塌方等工程事故。在简要阐述了模糊控制技术的基本原理、控制特点及其国内外研究历程的基础上，介绍其在盾构施工过程中的风险评估、地层移动与变形、掘进姿态控制、地质条件判定等方面的应用现状，并对其发展方向进行了展望，以期为模糊控制技术在盾构领域内的应用提供参考。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 2012年中铁隧道集团低碳环保优质工程修建技术专题交流会 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 2012年中铁隧道集团低碳环保优质工程修建技术专题交流会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U455.43 |
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