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灰色聚类法在公路隧道工程围岩分级中的应用——以郴宁高速公路某隧道为例
| 论文题名： | 灰色聚类法在公路隧道工程围岩分级中的应用——以郴宁高速公路某隧道为例 |
| 关键词： | 公路隧道;围岩分级;隧道施工;隧道设计规范;灰色聚类法 |
| 摘要： | 我国高速公路建设已经在急速发展，隧道工程是其中控制性、瓶颈性的重要组成部分之一，而隧道围岩分级又是隧道设计和施工的首位依据与指导基础，因此本文主要通过对国内外现行的各种隧道围岩分级方法进行分析，重点根据我国目前使用的新《公路隧道设计规范》(JTJD70-2004)围岩分级法开展论述，通过发现新规范在隧道施工过程中的不足，进而需要运用一种能在后期起到辅助性、校正性、检验性的新围岩分级方法---灰色聚类评估法。 本文结合湖南郴宁高速公路某隧道实例，综合现场勘察资料、国内外文献成果、室内试验数据、行业规范等内容，运用定性与定量相结合的手段，详细研究了设计与施工阶段成套高速公路围岩分级方法。 隧道围岩分级研究是高速公路隧道施工一项极为重要的内容，本文通过相关内容研究取得以下成果： 首先，对国内外隧道围岩分级方法的发展轨迹作了较为全面深入的研究分析，发掘适用于我国公路隧道围岩分级的方法，并指出目前公路隧道围岩分级中存在一些设计阶段围岩分级满足不了施工阶段围岩分级指导需求： 其次，根据隧道施工前的地质勘察相关资料运用我国新《公路隧道设计规范》(JTJD70-2004)围岩分级法对湖南郴宁高速公路某隧道的围岩进行级别划分，完成设计阶段隧道围岩分级方案： 再次，在隧道施工过程中通过发现设计阶段围岩分级方案在实地施工指导的不足之处，提出了具有简便快速、数学推导严谨、概念清晰、简洁易操作、适用性强、评价结果比较可靠的灰色系统理论中的灰色聚类评估法，综合灰色聚类评估法对施工阶段隧道围岩进行辅助性、检验性、修正性、更贴近实际性的分级； 最后，通过对比新《公路隧道设计规范》(JTJD70-2004)围岩分级结论与灰色系统理论中的灰色聚类评估围岩分级结论，尝试论证了一种动态性、主导与辅助性结合、施工与设计紧连、检验修正性的公路隧道围岩分级系统理论，最终可以达到一种论文研究目的：隧道施工全程围岩分级方案能够随着具体地质条件变化进行及时动态的微调修正，确保公路隧道能够做到如期、高效、优质、节约、安全的施工。 |
| 作者： | 林小丰 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 杨军平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 桂林理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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