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利用LS-DYNA对车身后轮弧钣件进行优化
| 题名： | 利用LS-DYNA对车身后轮弧钣件进行优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔡坚勇 |
| 作者单位： | 东南(福建)汽车工业有限公司研发中心,福建福州350119 |
| 关键词： | 后轮弧 应力 裂纹 优化 |
| 摘要： | 建立了基于LS-DYNA的某白车身后半部分的静强度分析有限元模型，依实车路力条件，计算后轮弧各钣金件优化前后的应力，重点对比实车耐久试验时后轮弧和后减震器支撑板出现裂纹位置的优化前后的应力。通过优化设计，成功解决了耐久开裂问题。 |
| 会议日期： | 201212 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 福建省汽车工程学会2012年学术年会 |
| 出版日期： | 2012-11-30 |
| 母体文献： | 福建省汽车工程学会2012年学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.82 |
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