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车身接附点动刚度的研究
| 题名： | 车身接附点动刚度的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邹途祥 张军 贾文宇 高冠群 |
| 作者单位： | 长安汽车工程研究总院,重庆,401120;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆,401120 |
| 关键词： | 接附点动刚度 弯曲波 LMS Virtual.lab |
| 摘要： | 本文从理论上对车身接附点动刚度进行推导分析，同时结合了波在固体中的传播理论，得到车身接附点动刚度的影响因素，为提升车身接附点动刚度指明了优化方向.同时，本文利用LMS Virtual.lab软件对后悬置接附点动刚度进行分析，并通过结构优化，提升了后悬置接附点动刚度，满足了NVH 性能目标. |
| 会议日期： | 201306 |
| 会议举办地点： | 青岛 |
| 会议名称： | 2013年LMS中国用户大会 |
| 出版日期： | 2013-05-31 |
| 母体文献： | 2013年LMS中国用户大会论文集 |
| 分类号： | U44 TN2 |
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