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道路交叉口车辆与行人碰撞多体动力学响应研究
| 题名： | 道路交叉口车辆与行人碰撞多体动力学响应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吕晓江 杨海燕 孙立志 刘卫国 周大永 冯擎峰 |
| 作者单位： | 浙江吉利汽车研究院有限公司,杭州,311228 浙江吉利汽车研究院有限公司,杭州,311228;浙江省汽车安全技术研究重点实验室,杭州,311228 |
| 关键词： | 汽车安全 道路交叉口 交通冲突 行人 |
| 摘要： | 本文以车辆与行人的交通冲突为基础，对道路交叉口车辆与行人碰撞行为进行动力学响应分析，结果表明行人头部与地面碰撞产生损伤风险要大于行人头部与车辆碰撞产生损伤，行人胸部与地面碰撞时也存在一定损伤风险，行人腿部损伤主要是与车辆碰撞造成。车辆与行人交叉角的不同对行人碰撞过程中运动姿态及行人落地前姿态产生影响。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U49 U41 |
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