原文传递
基于FLEX-PLI行人小腿保护的汽车前端结构参数化设计
| 题名： | 基于FLEX-PLI行人小腿保护的汽车前端结构参数化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨海燕 吕晓江 林高泽 吕铖玮 刘卫国 周大永 冯擎峰 |
| 作者单位： | 浙江吉利汽车研究院有限公司,杭州 311228 浙江吉利汽车研究院有限公司,杭州 311228;浙江省汽车安全技术研究重点实验室,杭州 311228 |
| 关键词： | 汽车安全 行人保护 FLEX-PLI 汽车前端结构 参数化设计 |
| 摘要： | 为了在汽车概念设计阶段进行行人腿部伤害研究，本文建立了汽车前端结构的有限元简化模型，并采用正交试验的方法进行关键参数灵敏度分析，得出汽车前端结构参数对FLEX-PLI碰撞性能影响的规律性。结果表明，采用的最优方案能够满足Euro-NCAP行人腿部伤害值要求。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | O39 R75 |
检索历史
应用推荐
