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不同晶胞薄壁方管吸能特性仿真研究
| 题名： | 不同晶胞薄壁方管吸能特性仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邹猛 于用军 魏灿刚 赵振家 张荣荣 |
| 作者单位： | 吉林大学工程仿生教育部重点实验室,长春,130022 |
| 关键词： | 晶胞 比吸能 初始峰值载荷 孔洞缺陷 响应面 |
| 摘要： | 以薄壁方管为研究对象,采用比吸能和初始峰值载荷作为评价指标,应用非线性有限元法对不同晶胞数目薄壁方管进行仿真研究,通过响应面法分析了五晶胞管的长度和壁厚对比吸能的影响；对优化后的五晶胞管采用孔洞缺陷的方法来降低初始峰值载荷.结果表明：多晶胞方管的比吸能优于薄壁方管,且随着晶胞数目的增多,初始峰值载荷和比吸能也随着提高；优化后的五晶胞管比吸能为26.77kJ/kg,比优化前提高了15.6％；用孔洞缺陷的方法使优化后的五晶胞管初始峰值载荷降低了14.6％.结论：通过响应面优化,孔洞缺陷设计出的五晶胞管具有良好的吸能特性. |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | P57 TB3 |
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