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前防撞横梁对整车偏置碰撞中纵梁变形影响的研究
| 题名： | 前防撞横梁对整车偏置碰撞中纵梁变形影响的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 奠波 王文利 崔泰松 史方圆 |
| 作者单位： | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆,400023 |
| 关键词： | 偏置碰撞 前防撞横梁 纵梁变形 |
| 摘要： | 在正面偏置碰撞过程中，前纵梁是主要的吸能结构，也是降低车体加速度，减小乘员损伤的重要结构，通常纵梁的吸能效果与纵梁的变形有着直接关系，然而，纵梁的结构比较复杂，影响纵梁变形的因素比较多，本文将重点研究前防撞横梁对纵梁变形的影响。以某车型为例，对该车前纵梁在40％偏置碰撞过程中的变形进行模拟，并通过试验对该模型的可靠性进行验证，最后，通过改进前防撞横梁的结构，优化碰撞过程中纵梁的传力路径，在一定程度上改善了纵梁在碰撞过程中的变形模式，有利于提高整车被动安全性能。 |
| 会议日期： | 20130822 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2013-08-22 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
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