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悬架非线性对汽车平顺性影响的仿真分析
| 题名： | 悬架非线性对汽车平顺性影响的仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周妍 张立军 |
| 作者单位： | 同济大学中德学院 上海 200092 同济大学汽车学院 上海 201804 |
| 关键词： | 汽车悬架 非线性振动 增量谐波平衡法 |
| 摘要： | 以汽车1／4悬架系统为研究对象,建立了二自由度悬架系统非线性垂向振动的动力学模型,结合增量谐波平衡法(Incremental Harmonic Balance Method,IHBM),采用Matlab／Simulink从等效振动传递特性和随机振动响应特性两个方面分析了弹簧非线性刚度、减震器非线性阻尼对振动特性的影响,为悬架振动分析和悬架参数优化提供了非线性模型基础和理论依据。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TP1 |
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