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基于后扭梁悬架侧倾向特性的整车不足转向优化
| 题名： | 基于后扭梁悬架侧倾向特性的整车不足转向优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周杨宇 |
| 作者单位： | 四川汽车工业股份有限公司 |
| 关键词： | 扭力梁 侧倾转向 ADAMS 不足转向 |
| 摘要： | 根据某车型后扭力梁悬架K&C 特性试验及仿真的分析结果，发现其侧倾转向不利于整车不足转向，在现有基础上建立后扭梁悬架的刚柔耦合ADAMS 悬架模型，结合工程实际对其进行优化。最终保证悬架其他性能不明显变差的前提下优化侧倾转向提高整车不足转向度。 |
| 会议日期： | 201312 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 四川省第十一届汽车学术年会 |
| 出版日期： | 2013-11-30 |
| 母体文献： | 四川省第十一届汽车学术年会论文集 |
| 分类号： | U46 TP2 |
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