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基于PLC的高速公路收费系统仿真研究
| 论文题名： | 基于PLC的高速公路收费系统仿真研究 |
| 关键词： | 高速公路;收费系统;可编程逻辑控制器;仿真模型;界面开发;串口通信技术 |
| 摘要： | 当前我国高速公路发展速度很快，高速公路收费为这一发展提供了必要的资金保障。高速公路收费系统的发展，经历了从人工收费方式到半自动计算机人工收费方式再到全自动计算机收费方式的三次转变。随着中国高速公路建设和运营的深入，高速公路收费站日益成为高速公路运营管理中的重要元素和高速公路交通的瓶颈地段。如何通过收费系统的设计开发，使收费站能兼顾运营者和使用者的需求，更好地服务于高速公路是收费系统研究的目标和难点所在。 本文在分析国内外收费系统运行和发展状况的基础上，将工业控制中的可编程逻辑控制器PLC运用于收费系统的仿真和设计中，使收费系统具备传统收费系统优点的同时，吸收了PLC的方便灵活，适应性、抗干扰性强，对环境要求低，系统稳定，可扩展性好等优点。 针对收费系统的特殊要求，在分析收费系统需求特性的基础上，运用组态软件的模拟仿真支持，进行了收费管理界面开发，生成了实时数据报表，并对PLC运用中涉及的串口通信等技术进行了探讨和研究。最后运用人工神经网络评价方法对仿真系统与实际系统进行了定量分析比较，得出评价结果和改进的方向，为日后收费系统的进一步开发、研究奠定了基础。 |
| 作者： | 汪卓 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张亚平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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